L245管線管是用于天然氣工業中的油，氣，水輸送管道鋪設的主要用管。
L245管線管規格：8-1240×1-200mm，美標規格：1/4〃-28〃,13.7-711.2mm。
L245管線管執行標準：L245就是一種低壓流體卷制管,其性能和20#無縫管差不多,L245的力學性能和化學成份。
力學性能：屈服強度：245 MPa 抗拉強度：415 MPa 伸長率 ：21 min。
化學成份：C：0.26 Mn：1.15 S ：不大于0.030 P：不大于0.030。
21世紀是我國輸氣管建設的高峰時期。“西氣東輸”管線采用大口徑，高壓輸送管的方法。這條管線全長4167km，輸送壓力為10MPa，厚壁無縫鋼管管徑為1016mm，錫林郭勒盟X70管線管服務周到采用的鋼級為X70，厚度為14.6mm，～20℃的橫向沖擊功為≥120J。這一鋼級，規格，韌性級別目前國內已經生產，并且質量達到國際水平。因此，生產這種規格的，高韌性管線鋼對我國今后采用國產管線鋼生產大口徑，高壓輸氣管具有十分重大的戰略意義。
(1)國內對管線用鋼的需求以X70級為主，厚壁無縫鋼管新線目標定位在X80級熱軋寬鋼帶和X100級寬厚板的生產，以適應目MPa和近期14MPa以上輸送壓力的設計。
(2)今后輸送的自然氣是經脫水，脫H2S處理的“甜氣”(PH2S≤300Pa)，而將是未經處理的“富氣”(PH2S≤300Pa)，為此進步管線用鋼的抗氫致開裂和抗H2S應力腐蝕的性能。
(3)國內已具有70萬t以上螺旋焊管的制管能力，但大口徑直縫埋弧焊管的產能和質量還不能滿足工程的需求，繼續部分進口成品管將不可避免。從研發基礎和生產技術的難度而言，具有優質的抗H2S應力腐蝕性能的等級管線用鋼的開發應當列為科技攻關的重中之重。
L245管線管執行標準：API SPEC 5L GB/T9711-2011。
L245管線管用途：用于石油，天然氣工業中的氣，水，厚壁無縫鋼管油輸送;管線管外觀包括無縫和焊接管兩種，其連接方式為端頭焊接，錫林郭勒盟X70管線管服務周到承插連接等。
近年來，中國鋼鐵產能陷入越限越多怪圈。隨著第三批符合《鋼鐵行業規范條件》的鋼鐵企業名單出爐，工信部歷時三年分三批公告了305家規范企業名單，使的多年來“潛伏”鋼鐵產能露出水面。305家規范企業的產能就超過了11億噸，另外還有200多家企業沒有統計進去，整體算下來，即便有很多企業會少報，鋼鐵產能超過12億噸沒有任何懸念，40Cr無縫鋼管,20無縫鋼管,45無縫鋼管,16Mn無縫鋼管,Q345B無縫鋼管-天津市豐碩偉業鋼鐵貿易有限公司李新創透露。
然而如此大的產能釋放遭遇需求低增長，供需矛盾格外突出，產能實際利用率不到70%。“今年建筑，機械，汽車等下業發展增速放緩，鋼材消費量雖然有所增加，但增幅明顯下降。”李新創表示。冶金工業規劃院的預測，2014年我國鋼材需求量為7.1億噸，同比增長2.45%;粗鋼產量為8.2億噸，同比增長5.26%。到2015年增速將進一步放緩，其中鋼材需求量為7.2億噸，同比增長1.41%;粗鋼產量為8.34億噸，同比增長1.71%。
在內需不振的情況下，鋼鐵內冷外熱的現象明顯，出口屢高。據海關總署*數據顯示，今年1-10月我國累計出口鋼材7389萬噸，同比增長42.2%，這一數字已經超過了去年全年6234萬噸的出口總量。其中9月出口鋼材852萬噸，較上月增加76萬噸，同比增長73.2%，創單月歷史新高。
一位鋼鐵業內人士對記者表示，國內產能過剩嚴重，鋼價下挫，鋼材已經賣出了白菜價，但是國際市場是美國等國家，鋼材需求明顯上升，價格降幅卻較小，這就為鋼企贏取了價差空間。數據顯示，我國熱軋鋼卷價格下跌17%，同時歐洲價格下跌13%，而美國價格只下跌5%，價差在100 -200美元/噸之間。
結構中的許多構件及構件之間點的連接則變得越來越復雜。這是因為傳統的節點連接模式很難在現代大型空間結構上受力，L245管線管大型鑄鋼節點已經作為我國新型的鋼結構在國大型空間中得到非常廣泛的應用。而且一旦節點的連接出現問題，會對結構的受力及結構的安全產生較大的影響，因此隨著鑄鋼技術的不斷提高以及一些工藝的不斷完善，國內L360管線管外在進行大型工程建設中，基本上是使用鑄鋼節點這種措施的本文就從大型鑄鋼節點與無縫焊接的方面進行分析。
一，工程概況 1鑄鋼節點 鑄鋼節點是比較的鑄鋼節點主要是的樹狀空間結構，其主要組成部分為主枝，中枝和端枝組成，這三個組成部分的連接方式都是采取鑄鋼節點進行連接。鑄鋼節點在連接上是非常復雜的由4-6根分枝進行不同的空間角度交匯。節點的行程上也具有多樣性。進行鑄鋼節點與L245管線管焊接的過程中需要注意以下幾個方面：先，對鑄鋼結構的材質進行相應的化學分析，一般在選擇鑄鋼材質上都要有的標準，國在這方面也有相應的規定，只有符合相應的規定才能鋼材的質量;其次，要進行化學分析，進行化學分析的時候會出現相應的偏差，要將偏差控制在合理的范圍之內，不能允許偏差過大;*，力學性能試驗標準，外形檢測標準，磁粉探傷及缺陷定級標準，這幾種檢測在國都有比較詳細的規定，要按照規定的章程進行檢測，這樣才能整個的鑄鋼節點與L245管線管焊接能夠順利地進行，整個大型工程的質量。
鑄鋼節點與L245管線管焊接 進行鑄鋼節點與無縫焊接的過程中要對整個的大型工程進行綜合考慮，要綜合考慮安全，經濟及焊接受力情況，而且在實際的施工過程中還要考慮到鑄鋼鑄造及施工環境的問題，進行鑄鋼節點與無縫焊接中考慮到施工的環境，這樣才能在實際建設過程中減少阻力，一般在進行鑄鋼節點的過程中采取半空心和半實心的節點模式，這樣無論是適應性上還是焊接上夠做到方便和快捷。其次，要對鑄鋼節點與鋼管接頭進行設計，設計的原則要遵循以下的規定，先要考慮到鑄鋼的不同材質和不同的壁厚，其次是進行設計的過程中考慮到有沒有V形坡口，然后還要對是否出現應力集中現象進行分析，分析了以上的原則之后才能進行現場焊接。
二，鑄鋼節點與鋼管焊接 進行鑄鋼節點與鋼管焊接的過程中主要有以下幾個步驟：先，對焊接的工藝進行評價，進行工程初次時要對焊接參數進行工藝評定，這樣才能夠材質的質量并憑借對工藝的評定結果現場安裝;，材料成分及力學性能分析，鑄鋼節點與鋼管對接是全方位的焊接，進行選擇鋼管材料以及焊接材料上要考慮力學性能和焊接性能，這樣才能將誤差控制在合理的范圍之內;第三，對焊接材料及焊接機的選擇，一般采用手動電弧進行焊接，要按照相應的規定進行焊接，要使用高空作業和滿足焊接的電流和電壓要求，對焊接接頭的定位主要是采用小直?降暮柑踅?行，焊條的烘烤嚴格按照說明書進行烘烤才能整個焊接的長度;第四，焊接的場所的確定，要的風力，禁止在露天進行工作，要提前采取相應的防雨措施，清楚一些比較容易易燃的物品，對焊接區域進行全方位的保護，解決一些外在因素對焊接的影響。 L245管線管;是國內標準的低端管線用鋼，L表示line(管線)的意思，245表示其屈服強度≥245MPa，其抗拉強度≥415MPa，伸長率≥21.0%;化學成份： C(碳)：0.26 , Mn(錳)：1.15 , S(硫) ：≤0.030 , P：(磷L245管線管其焊接性能良好，焊條用J422,J427都可以，焊絲選用E71T-1屬匹配。
L245管線管就是一種低壓流體卷制管，其性能和20#無縫管差不多,L245的力學性能和化學成份。
L245管線管1，由整塊金屬制成的，表面上沒有接縫的鋼管，稱為無縫鋼管。根據生產方法，無縫管分熱軋管，冷軋管，冷拔管，擠壓管，頂管等。按照斷面形狀，無縫鋼管分圓形和異形兩種，異形管有方形，橢圓形，三角形，六角形，瓜子形，星形， 帶翅管多種復雜形狀。直徑達650mm，小直徑為 0.3mm。根據用途不同， 有厚壁管和薄壁管。
2，無縫鋼管主要用做石油地質鉆探管，石油化工用的裂化管，鍋 爐管，軸承管以及汽車，拖拉機，航空用結構鋼管。
3，沿其橫截面的周邊上無接縫的鋼管。根據生產方法不同分為熱軋管，冷軋管，冷拔管，擠壓管，頂管等，均有各自工藝規定。材質有普通和優質碳素結構鋼(Q215-A～Q275-A和10～50號鋼)，低合金鋼(09MnV，16Mn等)，合金鋼，不銹耐酸鋼等。按用途分為一般用途的(用于輸水，氣管道和結構件，機械件)和的(用于鍋爐，地質勘探，軸承，耐酸等)兩類。
4，無縫鋼管具有中空截面，大量用作輸送流體的管道，如輸送石油，天然氣，煤氣，水及某些固體物料的管道等。鋼管與圓鋼等實心鋼材相比，在抗彎抗扭強度相同時，重量較輕，是一種經濟截面鋼材。
5，廣泛用于制造結構件和機械件，如石油鉆桿，汽車傳動軸，自行車架以及建筑施工中用的鋼腳手架等用鋼管制造環形件，可提高材料利用率，簡化制造工序，節約材料和加工工時，已廣泛用鋼管來制造。
L245管線管是國內標準的低端管線用鋼，L表示line(管線)的意思，245表示其屈服強度≥245MPa，其抗拉強度≥415MPa，伸長率≥21.0%;化學成份： C(碳)：0.26 , Mn(錳)：1.15 , S(硫) ：≤0.030 , P：(磷L245管線管其焊接性能良好，焊條用J422,J427都可以，焊絲選用E71T-1屬匹配。
L245表示的L245基礎上進行了形變正火。L245石線管的化學成分和力學性能:化學份:C0.26Mn1.15S不大于0.030P不大于0.030力學性能:屈服強度:245MPa抗拉強度:415MPa伸長率 21minL245石線管執行標準:GB9711.2-1999L245石線管規格:外徑60-726*壁厚3-60石線管重量計算公式:[外徑-壁厚)*壁厚]*0.02466=kg/米(每米的重量)L245無縫鋼管屬于石油天然氣輸送用管道是抗硫化氫的J55套管屬于石類也能抗硫化氫。
